Page 13 - 50 Jahre Felbertauernstraße

Foto: Archiv Marktgemeinde Matrei

Der Viehtrieb über denFoto: Archiv Marktgemeinde Matrei/Verein Medaria
Felbertauern hielt sich lange.

Im Bild: Großer Viehmarkt
in Alt-Matrei

Bedeutungsverlust
Mit der fortschreitenden Verlagerung des Fernhandels reduzierte sich die Rolle des
Felbertauern zunehmend auf eine regionale Bedeutungsebene. Der Fernhandel
verlief auf weit abgelegenen Wegen. Erstmals wurden in dieser Zeit Forderungen
nach dem Bau einer befahrbaren Straße über den Pass laut. Mit der Vereinigung
Salzburgs mit dem Habsburgerreich verlor der Felbertauern endgültig seine einstige
Priorität als Transportroute von und nach Salzburg. Nur der Viehhandel bescherte
dem Übergang weiteres Leben. Die großen Viehtriebe über den Felbertauern konn-
ten sich angesichts der vehementen Konkurrenz durch das sich im Ausbau befindli-
che österreichische Eisenbahnnetz noch am längsten halten. Mit der Fertigstellung
der Tauernbahn im Jahre 1909 kam aber auch der Viehtrieb zum Erliegen.

Matreier Bergführer
in der Zwischenkriegszeit

Neue Chancen – enttäuschte Hoffnungen
Ab circa 1850 wurden die Hohen Tauern langsam, aber stetig als Touristenziel
entdeckt. Die einstige Wegverbindung für Händler und Handwerker geriet in den
Fokus von Naturfreunden und Alpinisten. Zunächst vor allem als idealer nördlicher
Zugangsweg zur Venedigergruppe propagiert, rückten die Gipfel rund um den Fel-
bertauern nach 1900 in den Mittelpunkt des Interesses.

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